2009年2月8日 星期日

底盤--PSS9(異音)

想說一年多沒更換上座了,而聽說有換裝避震器的車子最好一年換一次,所以就心血來潮換一換。
換下來的上座倒是沒有想像中那麼扁和歪~不過是有變形了。
因為換了上座,所以也順便做了定位,很久沒定位了。
可是呢?換完上座讓我遇到了一直傳說中的PSS9異音,聲音出現在右前方,在低速或是過坑洞的時候會發出『摳、摳』的聲音,有點向是在打鼓的聲音,說真的剛剛換完上座聽到那麼吵的聲音,我蠻後悔換上座的,感覺是花了錢結果得到不良的效果,無言...
在網路上找了很多文章討論還有跟幾位前輩討論,發現這個問題無解,其實也跟避震器設計也有一些關係,對於8L這種車型:
(1)前避震器的彈簧比較小,所以也很難套所謂的水管來減少異音,所以新款的PSS10和給新款的五代GTI或是新A3的避震器都有改正這個問題,換成大彈簧。
(2)另外就是因為PSS9是複合桶身,有內外桶之分,也是因為這樣所以異音出現。
所謂『異音』就是因為內外桶出現的間隙,內桶去撞到外桶的聲音。
『間隙』造成原因:基本上就是因為避震器遭受強力的撞擊所產生,但是如果避震器和車子有緊密的結合在一起理論上應該可以避免,所以當避震器上座出現變形以致於避震器和上座有間隙,所以遭受強力撞擊時桶身就會上下撞擊車身了,間隙因此而產生。

異音是可以修理的,但是需要拆下送去維修,不過開了一陣子之後或許是因為上座跟避震器比較緊密了,異音竟然減輕了許多,讓我可以繼續忍受下去,哈

心得:
1.要定期的更換上座,不要省
2.有坑洞一定要閃,盡量避免大力的撞擊,除了可以保護避震器也可以保護輪圈和胎

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